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9 octobre 2010 6 09 /10 /octobre /2010 10:45

Les japonais utilisent quotidiennement les transports en communs pour se déplacer.

Généralement, ils prennent leur vélo, se rendent à la gare ou à la station de métro, le dépose et  ils montent dans un train pour se rendre au travail ou au centre ville. Rare sont ceux qui possèdent une voiture. Les principaux véhicules à quatre roues que l'ont voit circuler en ville sont les taxis ou encore les camions. Comme vous l'avez compris, rare sont les voitures de particuliers. Même si bien sûr il y en a, ils ne représentent pas le plus gros des véhicules circulant sur les routes, ils ne sont pas utilisés aussi systématiquement qu'en France.

Avoir une voiture au Japon c'est un luxe que peu de japonais peuvent s'offrir.

 

kuruma01b.jpg

* Les voitures laissées devant les maisons sont chouchoutées et couvertes en temps de pluie si elles ne sont pas à l'abris.

 

Les voitures sont principalement utilisées pour :

- se rendre au travail

- le loisir

 

Évidemment, certains japonais utilisent leurs voitures pour aller travailler, ils sont heureusement minoritaires car si tous les japonais se mettaient à rouler en même temps les villes seraient en longueur de temps bouchées. En effet, les mégalopoles japonaises sont très mal configurées pour les voitures, les routes sont souvent trop étroites, beaucoup de rues sont très mal éclairées et chaque angles de lotissement est un danger potentiel dû à leur mauvaise visibilité. Ce n'est pas pour rien que leurs voitures, leurs camions ressemblent à des majorettes. De gros véhicules ne pourraient pas se faufiler entre ces chemins exigus. De plus, il est aussi dangereux pour les piétons car rares sont ceux où ont été aménagés des trottoirs de plus de 20 cms de largeur.

 

kuruma00.jpg

* Les voitures nippones sont presque toujours très compactes pour pouvoir se faufiler aisément dans les rues étroites des mégalopoles.

 

Et le loisir, avoir une voiture dans un parking, si on a la chance d'habiter dans une maison, c'est super classe. Les japonais passent de nombreuses heures par mois à la bichonner et au final ils ne servent que très rarement. Ils la sortent parfois juste pour faire un tour dans le voisinage ou dans les environs proches, ils appellent ça le drive, c'est le plaisir de conduire sans but précis. Ce qui m'a toujours étonné c'est qu'elles sont toutes en automatiques, je ne vois pas trop en quoi c'est amusant de les conduire, ils perdent énormément de plaisir à ne pas utiliser une boîte de vitesse manuelle (et en plus ça consomme plus d'essence).

Bien sûr s'il fait beau les week-end ils n'hésiteront pas à la sortir pour aller pique-niquer à la campagne mais dans 99% de son temps elle le passera dans son garage.

Ce n'est pas forcément dû au prix de l'essence qui est moins cher que chez nous ou le prix de leur assurance qui empêche aux japonais de la sortir. Mais c'est surtout dû au prix des parkings.

 

Déjà que je trouve inadmissible qu'à l'aéroport de Lyon le parking soit taxé 5 euros de l'heure !!! Heureusement dans une ville française, on tourne généralement à 1 euro de l'heure. Au Japon cela n'a rien à voir !!! Les places sont souvent à 1000 yens (env. 9 euros) l'heure en journée !!! Et les places sont rares. Même dans les parkings de super marché en banlieue dans les quartiers commerciaux, les places sont souvent à 700 yens de l'heure !! Heureusement, plus on s'éloigne de la ville moins les prix sont abusés. Le comble étant si la personne heureuse propriétaire d'une voiture n'a pas de maison et doit louer une place de parking !! C'est plusieurs centaines d'euros le mois.

 

kuruma01.jpg

* Manque de place dans les grandes villes, les parkings sont alors construits en hauteur et sont équipés d'un système ingénieux d'ascenceur permettant de ranger les véhicules.

 

La voiture reste un luxe, et malgré le prix parfois ahurissant des trains, il sera toujours plus rentable de les utiliser. Ce système ferait peur à n'importe quel français qui va acheter sa baguette de pain en voiture mais grâce à cela les marchandises se déplacent facilement et rapidement dans tout le pays à moindre coût. Car oui, en France nous utilisons notre voiture principalement pour aller faire les courses. Au Japon, nos gros achats nous nous les faisons livrer directement et gratuitement (ou à petit prix) à la maison dans les 24h.

 

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Published by Japon Weird - dans Japon pratique
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commentaires

Location de voiture casablanca 28/05/2015 15:46

tres beau web site bonne courage cher admin

nishi 31/01/2011 12:40


Les parking a 100 yen l heure a Tokyo se sont multipliés depuis plusieurs années.
Sinon si votre maison ne possède pas d'endroit pour garer votre voiture il vous faut obligatoirement louer une place de parking, comme pour chaque personne vivant en appartement. J ai un ami qui
payait plus de 300 euros pour sa place a Tokyo...
Je me dois de rajouter que tant que vous n avez pas de place de parking vous ne pouvez achetez de voiture. Un certificat vous est demandé par le concessionnaire et par l assurance...


will-uchan 09/10/2010 17:04


"si tous les japonais se mettaient à rouler en même temps les villes seraient en longueur de temps bouchées" >>> il suffit de voir pendant le Golden-Week par exemple ^O^. Mais, parfois,
même sans ça, j'ai pût voir de formidable bouchon ^O^.

"chaque angles de lotissement est un danger potentiel dû à leur mauvaise visibilité" >>> ça doit dépendre si la ville a ou avait beaucoup à investir dans les miroirs d'angle. J'en ai vu
plus là-bas dans un bloc que dans toute la France (même si j'exagère un peu).

"De gros véhicules ne pourraient pas se faufiler entre ces chemins exigus. De plus, il est aussi dangereux pour les piétons car rares sont ceux où ont été aménagés des trottoirs de plus de 20 cm de
largeur." >>> je confirme. Et si il y a des trottoirs !!!

"Ce qui m'a toujours étonné c'est qu'elles sont toutes en automatiques, je ne vois pas trop en quoi c'est amusant de les conduire, ils perdent énormément de plaisir à ne pas utiliser une boîte de
vitesse manuelle" >>> simplement quand ville, comme c'est toujours embouteillé, l'automatique est 1000 fois plus pratique. La manuelle s'est bien pour la campagne. Et encore, vu les
limitations de vitesses drastiques (au final pas toujours respectée, surtout la nuit ^^).

"les parkings sont alors construits en hauteur et sont équipés d'un système ingénieux d'ascenseur permettant de ranger les véhicules." >>> J'en ai vu fonctionner un 1 fois. C'est
ingénieux, mais c'est ça qui coûte chère.


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